園林資訊
1、 行道樹綠化帶
行道樹主要是喬木。根據(jù)主干道的性質(zhì)確定樹種、樹種和間距，選擇防護(hù)效果好、分枝點(diǎn)高、生長(zhǎng)快、樹形美觀、適合城市道路環(huán)境、對(duì)行人無害的樹種。道路兩側(cè)的樹木不僅形成了道路景觀的空間層次，而且形成了道路的特色。狹窄道路應(yīng)選擇樹冠較小的樹木，寬闊道路應(yīng)選擇樹冠飽滿、樹形美觀的樹木。
2、 綠化帶
在現(xiàn)代城市中，汽車是主要的交通工具，道路使用者是司機(jī)或乘客。綠化帶的綠化設(shè)計(jì)必須符合這類人群的視覺特點(diǎn)和規(guī)律，提高視覺質(zhì)量。每一個(gè)單獨(dú)的綠化帶中不應(yīng)該有太多的植物品種。一般城市道路單獨(dú)綠化帶的格局變化應(yīng)為50-100m。不宜采用叢栽的方式種植灌木。應(yīng)盡可能地一行一行地栽種。圖案也應(yīng)簡(jiǎn)潔大方，避免跳躍感的急劇變化，減少道路使用者的視力疲勞。應(yīng)與開花灌木和多年生花卉適當(dāng)搭配，使其完整，綠帶帶來明亮的色彩。
人行道旁的綠地應(yīng)根據(jù)相鄰?fù)恋氐男再|(zhì)、保護(hù)和景觀要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。位于商業(yè)區(qū)的綠地應(yīng)定期種植，適當(dāng)斷開綠地，創(chuàng)造一些開放和封閉的空間，使綠地與建筑形成一個(gè)整體。兩個(gè)空間的交替構(gòu)成了城市綠地景觀的節(jié)奏。居住區(qū)旁邊的人行道綠地應(yīng)自然種植。由于居民區(qū)居民活動(dòng)頻繁，為減少道路交通尾氣和噪聲對(duì)居住環(huán)境的影響，應(yīng)在人行道綠地上多種植樹木。人工自然群落由喬木、灌木和地被植物組成，具有良好的生態(tài)效益。同時(shí)，植物的種植也不能太瑣碎。
4、 護(hù)坡綠化
護(hù)坡綠化按不同位置可分為上護(hù)坡和下護(hù)坡綠化。上坡防護(hù)綠化是指土石方開挖形成的路面以上邊坡綠化。為了減少土方量，坡度一般較大。根據(jù)種植條件的不同，可分為植被坡和非植被坡。過去，藤本攀援植物用于植被坡地垂直綠化，現(xiàn)在，草坪噴播、草坪綠化帶等新技術(shù)逐漸得到應(yīng)用。
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